| 種別 | 論文 |
| 主題 | インターロッキングブロックの敷設パターンが景観評価に及ぼす影響 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 鳥居南康一（日本セメント(株)） |
| 連名者1 | 岡本享久（日本セメント(株)） |
| 連名者2 | 吉森和人（日本セメント(株)） |
| 連名者3 | 田中敏嗣（日本セメント(株)） |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | 景観評価、インターロッキングブロック、敷設パターン、SD法、官能検査 |
| 巻 | 18 |
| 号 | 1 |
| 先頭ページ | 1035 |
| 末尾ページ | 1040 |
| 年度 | 1996 |
| 要旨 | 本研究は、景観設計を行うための基礎資料を得る目的で実施したものであり、街路および公園などの景観を構成する路面に着目し、インターロッキングブロック舗装の敷設パターンおよび形状が景観評価に及ぼす影響を調べた。すなわち、インターロッキングブロック舗装を対象としてSD(Semantic Differential)法による官能検査を実施し、敷設パターンおよび形状が景観評価に及ぼす影響を検討した。その結果、視点を路面の真上に設定した場合、敷設パターンおよびブロックの形状が心理的影響を及ぼし、歩行者の視点から敷設パターンは景観評価において重要な因子であることが認められた。 |
| PDFファイル名 | 018-01-1167.pdf |