| 種別 | 論文 |
| 主題 | 曲げとねじりを受ける３室中空断面ＲＣ部材の力学特性に関する実験的研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 筬島隆司（九州大学） |
| 連名者1 | 大塚久哲（九州大学） |
| 連名者2 | 福永靖雄（西日本高速道路） |
| 連名者3 | 山崎智彦（九州大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | ねじり、曲げ、３室中空断面、RC部材、torsion、bend、3 box hollow section、RC member |
| 巻 | 32 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 691 |
| 末尾ページ | 696 |
| 年度 | 2010 |
| 要旨 | 本研究では，ねじりと曲げを受ける3 室中空断面RC 部材の力学特性を把握するために，帯鉄筋量・ねじりと曲げの荷重比・主鉄筋量をパラメータに，一定軸力下で，純ねじり･純曲げ，およびねじりと曲げの作用する複合交番載荷実験を行った．実験結果より，帯鉄筋量が少ない場合，最大ねじり耐力が低下することを確認した．また，複合載荷状態では，曲げ耐力の低下が顕著であることが分かった．さらに，主鉄筋量が多い場合，曲げ耐力は上昇するが，破壊は急激であること分かった．これらより，複合荷重を受ける中空断面RC 部材では，適切な帯鉄筋・主鉄筋量の配置，曲げとねじりの相関の考慮が必要であることを示した． |
| PDFファイル名 | 032-01-2116.pdf |