| 種別 | 論文 |
| 主題 | 形鋼によるずれ止めの力学特性 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 清宮理（運輸省） |
| 連名者1 | 木村秀雄（新日本製鉄） |
| 連名者2 | |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | ずれ止め、山形鋼、引き抜き試験、サンドイッチ部材、未充填部 |
| 巻 | 18 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1385 |
| 末尾ページ | 1390 |
| 年度 | 1996 |
| 要旨 | ハイブリッド部材は、鋼板とコンクリートとをずれ止めにより力学的に結合する。このずれ止めのずれ耐荷力の計算式は比較的小さい平鋼の引き抜きせん断試験から得られたもので、大型の形鋼に適用できるか問題が指摘されている。そこで神戸港島トンネルに用いられている形鋼の引き抜きせん断試験を行い耐荷力を調べた。この結果載荷試験では計算式よりかなり小さなずれ耐荷力を得た。また、形鋼の周囲にコンクリートの未充填部が存在するときのずれ耐荷力もあわせて載荷試験により調べた。この結果、今回想定した未充填部はずれ耐荷力が最大で40%程度低下する場合があることが判明した。 |
| PDFファイル名 | 018-01-2230.pdf |