| 種別 | 論文 |
| 主題 | 帯鉄筋を密に配置したRC柱の変形性能 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 中山弥須夫（東日本旅客鉄道） |
| 連名者1 | 石橋忠良（東日本旅客鉄道） |
| 連名者2 | 鎌田則夫（東日本旅客鉄道） |
| 連名者3 | 鬼柳雄一（東日本旅客鉄道） |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | じん性率、耐震性能、帯鉄筋比、耐力比 |
| 巻 | 19 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 783 |
| 末尾ページ | 788 |
| 年度 | 1997 |
| 要旨 | 帯鉄筋量を増すことにより部材の変形性能が向上するが、帯鉄筋比が0.6%を超える帯鉄筋を密に配置したRC柱の変形性能及び破壊形態については明らかにされていない。今回、帯鉄筋比0.6%以上のRC柱の水平交番載荷試験を行った結果、曲げ降伏後、かぶりコンクリートの剥離及び軸方向鉄筋のはらみ出しにより断面が減少し耐力が低下すること、終局に至る1〜2δy前の変位において柱の損傷は軽微であること、帯鉄筋比及び耐力比の増加に伴い変形性能が向上すること、帯鉄筋比を大きくすると終局以降も緩やかに耐力が低下することなどが認められた。 |
| PDFファイル名 | 019-01-2127.pdf |