| 種別 | 論文 |
| 主題 | 阪神高速橋脚の二軸曲げ解析 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 飯藤将之（宮城工業高等専門学校） |
| 連名者1 | 渋谷純一（宮城工業高等専門学校） |
| 連名者2 | 佐藤健（宮城工業高等専門学校） |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | 阪神高速、兵庫県南部地震、地震応答、ファイバーモデル、材端塑性バネ |
| 巻 | 19 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 981 |
| 末尾ページ | 986 |
| 年度 | 1997 |
| 要旨 | 本論は兵庫県南部地震で横倒しとなった阪神高速3号神戸線の橋脚の二軸曲げ性性状に関して考察したものである。円形断面の曲げ耐力をファイバーモデルで推定し、橋脚の静的及び動的解析へと展開し、更に材端塑性バネを用いた解析を行った。静的解析から、1)段落とし部の曲げ耐力は橋脚脚部の約3/4となること、2)常時軸力下での降伏ベースシアー係数が約0.55となること、そして、地震応答解析から、1)一軸入力で応答部材角が約1/50となること、2)段落としを考慮した場合に段落としに損傷が集中すること、3)2種類の地震動に対して二軸同時入力の影響が小さいこと、を示した。 |
| PDFファイル名 | 019-01-2160.pdf |