| 種別 | 報告 |
| 主題 | 耐震補強工作車による地下鉄中柱の補強計画 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 島拓造（大阪市交通局） |
| 連名者1 | 山田昌弘（大阪市交通局） |
| 連名者2 | 中尾正人（大阪市交通局） |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | 鋼板補強、耐震補強工作車、地下鉄中柱、流動化モルタル、営業線内作業 |
| 巻 | 19 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 327 |
| 末尾ページ | 332 |
| 年度 | 1997 |
| 要旨 | 1995年1月17日に発生した兵庫県南部地震により、それまで安全とされていた地下構造物も多くの損壊を見た。特に応力の集中し易い中柱がせん断破壊をおこしたものであった。大阪市交通局では地下鉄中柱の耐力診断を行い、地盤変位が大きい箇所で、せん断破壊先行の柱、約1,000本を鋼板で補強することになった。本報告は、我が国で初めての耐震補強工作車の導入経過と、これを使用した施工計画および実施結果を報告するものである。その結果として、我々は地下鉄の営業線内という限られた時間と空間の中で、効率的かつ安全に作業が行える施工方法を確立した。 |
| PDFファイル名 | 019-02-2051.pdf |