| 種別 | 論文 |
| 主題 | 走行振動荷重がRCはりの静的曲げ耐力に及ぼす影響 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 阿部忠（日本大学） |
| 連名者1 | 澤野利章（日本大学） |
| 連名者2 | 木田哲量（日本大学） |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | 走行荷重、走行振動荷重、RCはり、曲げ試験、終局曲げ耐力 |
| 巻 | 21 |
| 号 | 3 |
| 先頭ページ | 205 |
| 末尾ページ | 210 |
| 年度 | 1999 |
| 要旨 | 道路橋RC床版のひびわれ損傷は、走行荷重が起因するものである。本研究は、走行振動疲労試験装置を用いて、走行一定荷重および走行振動荷重によるRCはりの曲げに関する実験を行ない、走行荷重がRCはり部材に及ぼす影響について評価したものである。その結果、走行荷重を受けるはり部材の曲げ耐力は静的曲げ耐力に比して10%低下することとなった。また、走行一定荷重に対して走行振動荷重が及ぼす影響は、終局曲げ耐力では近似しているが、鉄筋のひずみとたわみでは走行一定荷重に対して荷重振幅10%では17〜19%、荷重振幅20%では33〜35%増加することが確認された。 |
| PDFファイル名 | 021-01-3035.pdf |