| 種別 | 論文 |
| 主題 | 帯鉄筋の形状を変化させたRC柱の交番載荷実験 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 小林将志（東日本旅客鉄道） |
| 連名者1 | 石橋忠良（東日本旅客鉄道） |
| 連名者2 | 小林薫（東日本旅客鉄道） |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | RC柱、変形性能、帯鉄筋、曲げ引張り破壊 |
| 巻 | 21 |
| 号 | 3 |
| 先頭ページ | 1165 |
| 末尾ページ | 1170 |
| 年度 | 1999 |
| 要旨 | 阪神大震災以降、鉄筋コンクリート(RC)柱に対し帯鉄筋を密に配置した部材の交番載荷試験が数多く報告されている。この様な試験では、終局変位が基準荷重を下回る時点であるとしたものが多いが、座屈以降も急激な耐力低下を生じないものもあり、こうした曲げ引張り破壊部材の破壊メカニズムが明確にされていないのが現状である。 そこで、曲げ圧縮破壊するような部材の帯鉄筋の役割に着目し、せん断補強効果と圧壊補強効果に分離した試験体の試験を行い、せん断補強鉄筋のみでも一定の変形性能が得られ側面鉄筋の0.3〜0.5程度の応力度で圧縮コンクリートの圧壊を防止できることを確認した。 |
| PDFファイル名 | 021-01-3195.pdf |