| 種別 | 論文 |
| 主題 | 鋼繊維モルタル吹付けによる鉄道高架橋補強実験 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 川満逸雄（日建設計） |
| 連名者1 | 田中宏昌（東海旅客鉄道） |
| 連名者2 | 関雅樹（東海旅客鉄道） |
| 連名者3 | 鎌田敏郎（岐阜大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | 鉄道高架橋、鋼繊維補強モルタル、吹付け、補修・補強工法 |
| 巻 | 23 |
| 号 | 1 |
| 先頭ページ | 1075 |
| 末尾ページ | 1080 |
| 年度 | 2001 |
| 要旨 | 鉄道高架橋の梁に対して鋼繊維補強モルタル吹付けによる補強実験を実施した。実験は、列車運行時間帯および運行していない時間帯での吹付けを行い既設コンクリートとの付着状況の比較を行った。また、比較のため鋼板接着による補強も実施した。計測は付着状況を確認するための非破壊検査・付着強度試験および実列車走行による応力・加速度計測である。実験の結果、同工法による補強効果が確認された。 |
| PDFファイル名 | 023-01-1169.pdf |