| 種別 | 論文 |
| 主題 | 地中ボックスカルバートの変形性能に関する実験的研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 曽良岡宏（東京電力） |
| 連名者1 | 足立正信（東電設計(株)） |
| 連名者2 | 本田国保（東電設計(株)） |
| 連名者3 | 田中浩一（(株)大林組） |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | ボックスカルバート、実規模試験体、載荷実験、せん断破壊、変形性能 |
| 巻 | 23 |
| 号 | 3 |
| 先頭ページ | 1123 |
| 末尾ページ | 1128 |
| 年度 | 2001 |
| 要旨 | 実大規模で製作したボックスカルバートの2試験体を用いて水平載荷実験を行い、主鉄筋量および内空幅の違いが構造物全体系としての水平耐力および変形性能に及ぼす影響について検討した。その結果、主鉄筋量が多いと水平耐力は大きいが荷重低下時の変形が小さいこと、また、内空幅が広く主鉄筋量が少ない場合は、耐力は小さいが水平荷重が低下するときの変形は大きいこと、さらに鉛直部材のせん断破壊によって頂版の沈下量が増加することなどが分かった。 |
| PDFファイル名 | 023-01-3188.pdf |