| 種別 | 論文 |
| 主題 | コンクリート充填鋼管ソケット式柱梁接合部に関する実験的研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 山田正人（東日本旅客鉄道） |
| 連名者1 | 林篤（東日本旅客鉄道） |
| 連名者2 | 野澤伸一郎（東日本旅客鉄道） |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | ソケット鋼管、終局強度、ずれ止めプレート、ずれ止め鉄筋、sleeve joint、ultimate strength、shear connector |
| 巻 | 25 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1597 |
| 末尾ページ | 1602 |
| 年度 | 2003 |
| 要旨 | コンクリート充填鋼管柱の接合方法として、径の大きな鋼管内に小径の鋼管を差し込み、その間隙をコンクリートで充填し一体化する構造について、実験により破壊形態、終局強度について検討した。その結果、本接合部の破壊形態として外ダイアフラムの引張降伏に起因するものとソケット鋼管のせん断降伏に起因するものがあることがわかった。また、本接合部の終局強度には、ソケット鋼管厚、ずれ止めプレート及びずれ止め鉄筋の有無が大きく影響することが明らかとなった。 |
| PDFファイル名 | 025-01-2267.pdf |