| 種別 | 論文 |
| 主題 | RCラーメン橋台柱の変形性能評価に関する実験的研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 楠本秀樹（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者1 | 谷村幸裕（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者2 | 鈴木裕隆（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者3 | 田所敏弥（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | RCラーメン橋台柱、せん断スパン比、変形性能、高強度コンクリート、RC Rahmen Abutment、Shear Supan Ratio、Deformation Capacity、High Strength Concrete |
| 巻 | 26 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1117 |
| 末尾ページ | 1122 |
| 年度 | 2004 |
| 要旨 | 一般的な鉄道高架橋柱の変形性能は、実験等により精度の良い評価方法が確立されているが、ラーメン橋台柱のようにせん断スパン比が小さい領域では明らかになっていない。そこで、ラーメン橋台柱をモデル化した実験を行い、変形性能評価方法の検討を行った。その結果、せん断スパン比が小さい領域において、曲げ破壊となる場合には、鉄道構造物等設計標準−耐震設計−の変形性能評価方法を適用することで概ね評価できること、軸方向鉄筋に沿った付着ひび割れが発生し水平荷重が低下する場合には変形性能が低下する場合があること、付着ひび割れの拡大防止には高強度コンクリートの適用が有効であることが明らかになった。 |
| PDFファイル名 | 026-01-2188.pdf |