| 種別 | 論文 |
| 主題 | 橋の桁端部に間詰め材を充填する地震慣性力の低減効果 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 田崎賢治（大日本コンサルタント） |
| 連名者1 | 幸左賢二（九州工業大学） |
| 連名者2 | 阿部弘典（九州工業大学） |
| 連名者3 | 新井伸博（大日本コンサルタント） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 桁衝突、地震応答解析、間詰め材、橋台抵抗バネ、応答低減効果、Girder collision、Seismic response analysis、Rubber、Resistance spring at the abutment、Effectiveness to mitigate the seimic response |
| 巻 | 26 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1171 |
| 末尾ページ | 1176 |
| 年度 | 2004 |
| 要旨 | 既設の多径間桁橋を対象に、桁遊間部にゴム材等の間詰め材を充填する耐震補強工法を提案し、地震当初から上部構造の応答に抵抗させる場合の地震慣性力の低減効果について検討した。具体的には、ゴム製間詰め材の軸方向剛性を変化させることにより、地震慣性力の低減効果と既設橋台の安定計算に与える影響について感度分析を行った。その結果、間詰め材の軸方向剛性が大きくなるに従い、上部構造および橋脚の最大応答値は小さくなるが、橋台に対して桁の温度伸縮に伴う作用力が大きくなる。したがって、橋脚の地震応答と橋台の安定計算の両方を満足する間詰め材を設置することにより、合理的な耐震補強が可能となることを示した。 |
| PDFファイル名 | 026-01-2197.pdf |