| 種別 | 論文 |
| 主題 | 支承特性を考慮した道路橋の地震応答解析 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 青山浩之（名古屋工業大学） |
| 連名者1 | 糸山豊（名古屋工業大学） |
| 連名者2 | 梅原秀哲（名古屋工業大学） |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 長周期成分、鋼製支承、ゴム支承、地震応答解析、Long cycle ingredient、Steel shoe、Rubber shoe、Seismic response analysis |
| 巻 | 27 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 901 |
| 末尾ページ | 906 |
| 年度 | 2005 |
| 要旨 | 支承特性がRC橋脚の地震応答に及ぼす影響を把握するため，道路橋を対象として，数種類の地震動加速度を用いて3次元非線形動的解析を行った。その結果，大きな変形性能や緩衝性を有するために耐震性に優れているゴム支承を用いた道路橋は，鋼製支承の場合と比較して，橋脚に作用するせん断力が低減された。その中で，周期１秒〜数秒程度のやや長周期成分を多く含む地震動を作用させた場合，他の地震動と比較してゴム支承を用いることによる作用せん断力の低減効果が小さくなることが明らかとなった。 |
| PDFファイル名 | 027-01-2151.pdf |