| 種別 | 論文 |
| 主題 | 炭素繊維シート格子接着工法により補強したRC床版の疲労耐久性 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 小林朗（日鉄コンポジット） |
| 連名者1 | 蔡華堅（大阪大学） |
| 連名者2 | 下西勝（首都高速道路公団） |
| 連名者3 | 松井繁之（大阪大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 炭素繊維シート、RC床版、疲労耐久性、格子接着工法、輪荷重走行試験、carbon fiber sheet、RC slab、fatigue durability、grid bonding method、wheel running test |
| 巻 | 27 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1513 |
| 末尾ページ | 1518 |
| 年度 | 2005 |
| 要旨 | ヤング係数が390kN/mm2の中弾性型の炭素繊維シート使用し，繊維目付け量を従来（400g/m2〜450g/m2）よりも少ない200g/m2および300g/m2として補強したRC床版の輪荷重走行試験を実施し，その疲労耐久性を比較検討した。炭素繊維シートの接着方法は，床版への滞水防止と補強後の床版コンクリートの観察窓を設けるため，主筋方向と配力筋方向の炭素繊維シートをそれぞれ間隔を開けて貼り付ける「格子接着工法」とした。その結果，従来よりも少ない補強量でもRC床版の疲労耐久性向上に効果があり，目付け量の多い方がRC床版のたわみ低減効果や延命効果が高いことがわかった。 |
| PDFファイル名 | 027-01-2253.pdf |