| 種別 | 論文 |
| 主題 | 塩害を受けた桟橋上部工の劣化状況のばらつきに関する考察 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 加藤絵万（港湾空港技術研究所） |
| 連名者1 | 岩波光保（港湾空港技術研究所） |
| 連名者2 | 横田弘（港湾空港技術研究所） |
| 連名者3 | 守分敦郎（東亜建設工業） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 塩害、鉄筋腐食、孔食、断面減少率、強度、伸び、ばらつき、chloride induced deterioration、corrosion of steel bar、pit corrosion、cross-sectional loss、strength of steel bar、elongation、dispersion |
| 巻 | 28 |
| 号 | 1 |
| 先頭ページ | 911 |
| 末尾ページ | 916 |
| 年度 | 2006 |
| 要旨 | 本研究は，塩害を受けた既存RC構造物を対象に，部材内に発生する鉄筋腐食のばらつき，および腐食による鉄筋の力学的性質の低下とそのばらつきを実験的に把握した。その結果，腐食による鉄筋の質量減少率は，コンクリートに生じた欠陥の影響によってばらつきが大きくなるものの，かぶりの増加にしたがって低下する傾向であった。また，腐食による平均断面減少率が大きくなるほど，断面積の変動係数は大きくなった。さらに，腐食した鉄筋の強度および伸び能力は，断面形状の不均一性により引張力の作用状態が異なるために，ばらつきが大きくなった。 |
| PDFファイル名 | 028-01-1149.pdf |