| 種別 | 論文 |
| 主題 | 嵌合接合部に弾性体を挿入したラーメン構造の変形挙動に関する研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 小林薫（東日本旅客鉄道） |
| 連名者1 | 杉崎向秀（東日本旅客鉄道） |
| 連名者2 | |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 嵌合接合、非線形解析、振動低減構造、地震応答解析、socket joint、non-linear analysis、vibration reduction structure、earthquake response analysis |
| 巻 | 28 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 13 |
| 末尾ページ | 18 |
| 年度 | 2006 |
| 要旨 | 列車走行時に高架橋柱の振動レベルを低減するため，柱・梁接合部に弾性体を有する構造の検討を行っている。本構造の高架橋には，所要の耐震性能も要求される。本研究は，弾性体を挿入した柱・梁接合部を実際の高架橋に適用した場合の耐震性能に着目して検討を行ったものである。構造解析モデルについては，既往の実験結果から検討を行い，実高架橋を対象とした地震応答解析結果から，通常の剛結構造よりも本接合構造を用いた高架橋の方が柱の損傷レベルを低減できる可能性を示した。 |
| PDFファイル名 | 028-01-2003.pdf |