| 種別 | 論文 |
| 主題 | 帯鉄筋にPC鋼より線を用いた鉄筋コンクリート橋脚の耐力および変形性能 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 黒岩俊之（東急建設） |
| 連名者1 | 大滝健（東急建設） |
| 連名者2 | 下司弘之（国土交通省 関東地方整備局） |
| 連名者3 | 福手勤（東洋大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | インターロッキング式配筋、PC鋼より線、横拘束筋、耐力、変形性能、interlocking spiral reinforcement、prestressing strand、transverse reinforcement、strength、ductility |
| 巻 | 28 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 991 |
| 末尾ページ | 996 |
| 年度 | 2006 |
| 要旨 | インターロッキング式配筋橋脚への適用を視野に入れ，従来の帯鉄筋の代替としてPC鋼より線を横拘束筋に適用した橋脚の耐力および変形性能等を正負交番載荷実験によって調べた。その結果，PC鋼より線は，従来の帯鉄筋と降伏強度の比率で，横拘束筋の体積比が等価となるように配置することによって，同等の曲げ変形性能を得られることが明らかとなった。また，インターロッキング式配筋において，フープ筋をフープ直径の25％重ね合わせた場合では，部分的に重ね合わせたフープ筋は一体となってせん断力に抵抗し，せん断耐力は道路橋示方書による計算値を上回った。 |
| PDFファイル名 | 028-01-2166.pdf |