| 種別 | 論文 |
| 主題 | 鋼I主桁が貫通する複合ラーメン橋脚剛結部の橋軸方向の応力伝達機構 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 友田富雄（日本工営） |
| 連名者1 | 日野伸一（九州大学） |
| 連名者2 | 山口浩平（九州大学） |
| 連名者3 | 郭勝華（九州大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 複合ラーメン橋脚、孔あき鋼板ジベル、柱はり剛結部、ＦＥＭ解析、HYBRID RIGID FRAME PIERS、PERFORATED PLATE、KNEE JOINT、FEM |
| 巻 | 28 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1249 |
| 末尾ページ | 1254 |
| 年度 | 2006 |
| 要旨 | 鋼少主桁とRC-SRCラーメン橋脚を結合させた複合ラーメン橋脚を対象に，橋軸方向地震動が作用する柱はり剛結部の耐荷挙動を検討するために，T形供試体による正負交番載荷試験およびFEM解析を実施した。その結果，ラーメン隅角部を貫通する鋼I主桁に設置した孔あき鋼板ジベル（ずれ止め）の有無によって，供試体の最大耐力は変化しないが，孔あき鋼板ジベルを設けない供試体は，正負交番載荷の変位方向（±）によって耐荷性能に大きな差が現れることを確認した。また，孔あき鋼板ジベルは，コンクリートに対する補強効果があるが，せん断応力は下フランジ側が最大となる三角形分布をしていることが判明した。 |
| PDFファイル名 | 028-01-2209.pdf |