| 種別 | 報告 |
| 主題 | 磁歪センサーを用いたRC鉄道高架橋の鉄筋応力測定に関する検討 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 曽我部正道（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者1 | 蘆谷讓（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者2 | 谷村幸裕（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者3 | 宮本則幸（計測リサーチコンサルタント） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 非破壊検査、鉄筋応力、磁歪センサー、EMセンサー、透磁率、Nondestructive inspection、Stress、EM sensor、EM sensor、Permeability |
| 巻 | 28 |
| 号 | 1 |
| 先頭ページ | 1997 |
| 末尾ページ | 2002 |
| 年度 | 2006 |
| 要旨 | 磁歪センサーを用いたRC鉄道高架橋の鉄筋応力測定に関して報告する。本報告では，RC鉄道高架橋の狭隘な配筋状況を想定した2種類の磁歪センサーを開発し，既設RC鉄道高架橋の鉄筋の使用状況を想定した12本の試験体に対して，センサーの温度特性及び応力特性に関する確認試験を行い，応力測定に必要な各種実験定数を算出した。その結果，鉄筋の製造ロット，製造会社，地域の違いが応力測定値に及ぼす影響は概ね10N/mm2以内であること，鉄筋の節形状の違いが応力測定値に及ぼす影響は50N/mm2を超えるため，節形状に合わせてキャリブレーションが必要なことなどを明らかにした。 |
| PDFファイル名 | 028-02-1330.pdf |