| 種別 | 論文 |
| 主題 | 厳しい塩害環境下のコンクリート橋の塩分浸透性と耐久性能評価 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 青山實伸（クエストエンジニア） |
| 連名者1 | 丸山大三（東日本高速道路） |
| 連名者2 | |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 塩害、表面塩化物イオン濃度、拡散係数、耐久性能、Corrosion of steel bars、surface chloride content、diffusion coefficient for chloride ions、the durability performance |
| 巻 | 29 |
| 号 | 1 |
| 先頭ページ | 999 |
| 末尾ページ | 1004 |
| 年度 | 2007vol.29 |
| 要旨 | 日本海沿岸の厳しい塩害環境下の海岸橋で，建設後約12年〜19年経過時の予防保全実施時に測定した浸透塩分量データを用い，配合毎の塩分浸透性を分析した。その結果，見かけの拡散係数の分布は対数正規分布を示し，その平均値は水セメント比（W/C）が小さくなるほど減少しコンクリート標準示方書の値より小さくなっていた。塩分浸透性の分析結果を用いて耐久性能を評価した結果，100年の長期耐久性能確保には，橋脚ではW/C＝0.52の高炉セメントの配合で かぶり150mmとし，海上部の橋桁ではW/C＝0.41の配合で かぶり100mm，または かぶり70mmで約15年後に塗装をする方法で，概ね可能であると推察された。 |
| PDFファイル名 | 029-01-1159.pdf |