| 種別 | 論文 |
| 主題 | 凍結防止剤が散布されるRC道路橋の塩害進展メカニズムの解明 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 平野誠志（クエストエンジニア） |
| 連名者1 | 宮里心一（金沢工業大学） |
| 連名者2 | 山本恵理子（金沢工業大学） |
| 連名者3 | 武内道雄（クエストエンジニア） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 塩害、RC道路橋、凍結防止剤、鉄筋腐食進展メカニズム、分割鉄筋、Chloride induced corrosion、Highway bridge with reinforced concrete、Antifreeze agent、Steel corrosion progress process、Special divided steel bar |
| 巻 | 29 |
| 号 | 1 |
| 先頭ページ | 1005 |
| 末尾ページ | 1010 |
| 年度 | 2007vol.29 |
| 要旨 | 積雪寒冷地の道路橋では，凍結防止剤による塩害が進行している。特に劣化が進んだRC道路橋の調査によれば，鉄筋下面に腐食が集中する特徴が確認された。本研究では，RC道路橋の塩害に着目し，実構造物における実態を踏まえ，現場を模擬した実験により鉄筋腐食の速度分布を把握し，劣化進行メカニズムを解明した。そのため，2軸方向に分割された鉄筋を2段に配置し，4水準にかぶりコンクリート中の塩分量を変化させた供試体を用い，実験的検討を行った。その結果，かぶりコンクリートの浮き・はく離後に，鉄筋下面の腐食が著しく増加することを明らかにした。 |
| PDFファイル名 | 029-01-1160.pdf |