| 種別 | 論文 |
| 主題 | 曲げ損傷を受けたＲＣ柱の部材特性に及ぼす補修方法の影響 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 仁平達也（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者1 | 谷村幸裕（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者2 | 岡本大（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者3 | 田所敏弥（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 復旧性、曲げ損傷、座屈、補修、部材性能、履歴吸収エネルギー、Restoration Characteristics、Bending Damage、Buckling、Repair、Member Performance、Hysteretic Energy |
| 巻 | 29 |
| 号 | 3 |
| 先頭ページ | 1003 |
| 末尾ページ | 1008 |
| 年度 | 2007vol.29 |
| 要旨 | 軸方向鉄筋が座屈する程度の曲げ損傷を受けた実大RC柱について，異なる３種類の補修（無収縮モルタルによる断面修復，鋼板巻き立てによる補修，樹脂モルタルによる断面修復）を施し，交番載荷実験により補修方法が補修後の部材特性に及ぼす影響について検討した。その結果，無収縮モルタルによる断面修復は無損傷試験体に比べ最大荷重以降の荷重が早期に低下すること，鋼板巻き立てによる補修と樹脂モルタルによる断面修復は荷重低下が小さいこと，初期剛性の回復には鋼板巻き立てによる補修が有効であること等がわかった。 |
| PDFファイル名 | 029-01-3168.pdf |