| 種別 | 論文 |
| 主題 | 複合トラス橋の格点構造の提案とその応力伝達機構に関する実験的研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 左東有次（富士ピー・エス） |
| 連名者1 | 日野伸一（九州大学） |
| 連名者2 | 山口浩平（九州大学） |
| 連名者3 | 太刀掛正俊（九州大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 複合トラス橋、格点構造、孔あき鋼板ジベル、スタッド、ガセット、Hybrid Truss Bridge、joint structure、perfobond shear connector、welded headed stud、gusset |
| 巻 | 29 |
| 号 | 3 |
| 先頭ページ | 1285 |
| 末尾ページ | 1290 |
| 年度 | 2007vol.29 |
| 要旨 | 複合トラス橋の格点構造として，これまで各種の構造形式が提案され，実用化されている。本研究では，複合トラス橋の格点構造として比較的構造がシンプルな孔あき鋼板ジベルとスタッドを用いた２種類の構造を提案し，それらの格点部の応力伝達機構の解明を目的として，コンクリート床版と鋼トラス材の接合部を模した1/2スケールの供試体を用いて静的載荷試験を実施した。その結果，いずれの格点構造ともに既往の耐力評価式を用いた設計値に対して，十分な安全性を有することが明らかになった。本論では，提案する格点構造の応力伝達機構とともにその耐力評価についても考察する。 |
| PDFファイル名 | 029-01-3215.pdf |