| 種別 | 論文 |
| 主題 | 高密度配筋部におけるコンクリートの充てん性に関する実験的検討 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 浦野真次（清水建設） |
| 連名者1 | 栗田守朗（清水建設） |
| 連名者2 | 江渡正満（清水建設） |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 高密度配筋、スランプ、加振、間隙通過性、材料分離抵抗性、high amount of reinforcement、slump、vibrating、passability through obstacle、resistance to segregation |
| 巻 | 30 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 31 |
| 末尾ページ | 36 |
| 年度 | 2008 |
| 要旨 | 加振時の間隙通過性能および材料分離抵抗性について，充てん試験装置を用いた方法により検討した結果，スランプだけではなく配合による間隙通過性の相違を評価できた。さらに，高密度配筋部の型枠内に通常のスランプの範囲のコンクリートを打ち込んで締固めを行う場合について，高架橋の高密度配筋部をモデルにした試験体での充てん状況に関する実験を行い，かぶり部分のコンクリートの充てん性について検討した。その結果，未充てん部の発生を防止し粗骨材の材料分離を抑制するうえで，鉄筋量やスランプの大きさに応じて振動機の位置および振動機の挿入時間を決定することが極めて重要であることを示した。 |
| PDFファイル名 | 030-01-2006.pdf |