| 種別 | 論文 |
| 主題 | 鉄筋コンクリート造柱の軸力支持限界に対する動的効果 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 伊藤士毅（横浜国立大学） |
| 連名者1 | 田才晃（横浜国立大学） |
| 連名者2 | 中西三和（日本大学） |
| 連名者3 | 松本惇（日本大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 軸力支持限界、載荷速度、動的効果、破壊モード、Capacity for Axial Force、Loading Velocity、Dynamic Effect、Failure Mode |
| 巻 | 30 |
| 号 | 3 |
| 先頭ページ | 217 |
| 末尾ページ | 222 |
| 年度 | 2008 |
| 要旨 | 本研究では、曲げせん断破壊型及びせん断破壊型RC柱を対象とし、静的及び動的載荷実験を行い、軸力支持限界へ達するまでの挙動について考察した。ここで軸力支持限界とは軸力支持能力喪失までに経験した最大変位とする。実験パラメータは破壊モードと載荷方法とした。実験では、曲げせん断型RC柱において軸力支持限界が静的載荷時に5%より大きかったのに対し、動的載荷時においては4.1%であった。またせん断破壊型RC柱において軸力支持限界が静的載荷時に2.2%だったのに対し動的載荷時においては0.9%となった。動的効果と載荷履歴の差異が軸力支持限界に影響を与えることがわかった。 |
| PDFファイル名 | 030-01-3037.pdf |