| 種別 | 論文 |
| 主題 | 車両用防護柵基礎一体型プレキャストＬ型擁壁の実車衝突特性 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 張日紅（和光コンクリート工業） |
| 連名者1 | 金丸和生（和光コンクリート工業） |
| 連名者2 | 川島満成（和光コンクリート工業） |
| 連名者3 | 中澤隆雄（宮崎大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | プレキャストL型擁壁、車両用防護柵、静的試験、実車衝突試験、変位、応力、Precast L-shape Retaining Wall、Safety Barrier、Static Test、Full Scale Impact Test、Displacement、Stress |
| 巻 | 30 |
| 号 | 3 |
| 先頭ページ | 595 |
| 末尾ページ | 600 |
| 年度 | 2008 |
| 要旨 | 車両用防護柵基礎一体型プレキャストL型擁壁は，種別Ｂの防護柵支柱を設置した状態で，車両の衝突荷重に対して必要な擁壁の安定性及び強度を有し，防護柵の衝突車両誘導性能などを発揮できる製品である。本研究では静的載荷試験を行うとともに車両用防護柵Ｂ種の規定衝撃度相当以上となる大型貨物車実車衝突試験を行った。静的荷重および衝突荷重を作用させた場合の擁壁の変位等の測定を行い，擁壁同士の連結効果の検討ならびに擁壁に設置した防護柵が有するべき衝突車両の誘導性能の検証を行った。また，静的荷重と衝突荷重作用時の変位などの違いを明らかにした。 |
| PDFファイル名 | 030-01-3100.pdf |