| 種別 | 論文 |
| 主題 | 高速飛翔体の衝突による鉄筋コンクリート造柱部材の破壊に関する研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 川合伸明（東京工業大学） |
| 連名者1 | 三澤智史（東京工業大学） |
| 連名者2 | 篠原保二（東京工業大学） |
| 連名者3 | 林静雄（東京工業大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | コンクリート柱、飛翔体、高速衝突、軸力、ひび割れ幅、運動量、concrete column、projectile、high velocity impact、axial force、crack width、momentum |
| 巻 | 30 |
| 号 | 3 |
| 先頭ページ | 889 |
| 末尾ページ | 894 |
| 年度 | 2008 |
| 要旨 | JR福知山線の脱線による衝突事故や，東京都渋谷の温泉施設爆発事故などから，コンクリート造構造部材における耐衝撃性の検討が必要となっている。本研究では実物大の1/10スケールの柱を製作し，柱の軸力の有無，衝突飛翔体の速度などを変動要因とした実験を行い，鉄筋コンクリート造柱の衝撃破壊性状について調べた。無筋コンクリートでは衝突部分を中心に放射線状にひび割れが発生し，試験体中心部まで破壊が進展するのに対し，鉄筋コンクリートでは，かぶりコンクリートの剥落にとどまった。軸力の導入により，試験体裏面のひび割れが抑制されたが，衝突面における損傷への顕著な影響はみられなかった。 |
| PDFファイル名 | 030-01-3149.pdf |