| 種別 | 論文 |
| 主題 | UFCを適用した長大スパンモノレール軌道桁の構造検証 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 田中良弘（大成建設） |
| 連名者1 | 小林隆（東京モノレール） |
| 連名者2 | 石堂正之（東京モノレール） |
| 連名者3 | 熊谷徹（大成建設） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 跨座型モノレール桁、プレキャスト・セグメント、ドライジョイント、ウェットジョイント、monorail girder、pre-cast segment、dry-joint、wet-joint |
| 巻 | 30 |
| 号 | 3 |
| 先頭ページ | 1405 |
| 末尾ページ | 1410 |
| 年度 | 2008 |
| 要旨 | 超高強度繊維補強コンクリート（UFCと略する）は，高強度，高じん性，高流動，高耐久性の特性をもつ魅力ある材料である。筆者らは、UFC材料であるダクタルを適用した長大スパンモノレール軌道桁の技術開発を行い、東京モノレール昭和島車庫線において橋長40ｍの跨座型モノレール軌道桁を完成した。この桁は、６個のプレキャスト・セグメントから構成され、新たに開発されたジョイント工法により，これらが一体に接合されて軌道桁としての製作精度を実現した。接合方法の要素実験、プロトタイプの施工・構造実験が行われ、モノレール軌道桁としての設計手法の妥当性と構造性能が検証された。 |
| PDFファイル名 | 030-01-3235.pdf |