| 種別 | 論文 |
| 主題 | 超高強度繊維補強コンクリートを使用した新型まくらぎの性能確認試験 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 前田昌克（東海旅客鉄道） |
| 連名者1 | 趙唯堅（大成建設） |
| 連名者2 | 関雅樹（東海旅客鉄道） |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 超高強度繊維補強コンクリート、枠型まくらぎ、軌道沈下、曲げ強度、絶縁抵抗、Ultra High Strength Fiber Reinforced Concrete、Sleeper、Track Settlement、Flexural Strength、Insulation Resistance |
| 巻 | 30 |
| 号 | 3 |
| 先頭ページ | 1417 |
| 末尾ページ | 1422 |
| 年度 | 2008 |
| 要旨 | バラスト軌道新幹線では,将来既設まくらぎの更換が予測される。基本性能の向上と更換時の施工性向上を図るために,素材に超高強度繊維補強コンクリート(UFC)を使用し,形状は2本一組の枠型とした。この枠型まくらぎを線路に敷設時の効果を考慮して形状・仕様を検討し，FEM解析により応力照査した。また，試験体を製作し，枠型まくらぎの曲げ強度試験，電気絶縁抵抗試験，軌道敷設の耐久性試験を行い，枠型まくらぎの有効性を確認した。 |
| PDFファイル名 | 030-01-3237.pdf |