| 種別 | 論文 |
| 主題 | 早期交通解放を目指した舗装用コンクリートのフレッシュ性状および初期強度に関する研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 長川善彦（立命館大学） |
| 連名者1 | 武田字浦（立命館大学） |
| 連名者2 | 岡本享久（立命館大学） |
| 連名者3 | 須藤裕司（日産化学工業） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | コンクリート舗装、早期強度、可使時間、硬化促進剤、減水剤、Concrete pavement、early strength、Available time、Accelerator、Water reducing agent |
| 巻 | 31 |
| 号 | 1 |
| 先頭ページ | 799 |
| 末尾ページ | 804 |
| 年度 | 2009 |
| 要旨 | コンクリート舗装では長期養生が必要となることり，普及への最大の弊害となっている。そこで，コンクリート・モルタルにおいて早期強度を得つつ，良好な作業時間を確保できる混和剤の開発を行なった。その方法として，新型硬化促進剤（亜硝酸塩）と，主成分の異なる減水剤を組み合わせ，練混ぜ直後から30分後のモルタルフロー，スランプの測定，練混ぜから12時間後に各種強度試験を行なった。その結果，本研究で用いた新型硬化促進剤と，ポリカルボン酸系高性能AE減水剤とメラミン系高性能減水剤を混合して使用することで，作業性・強度発現性をともに確保できることが明らかとなった。 |
| PDFファイル名 | 031-01-1127.pdf |