| 種別 | 論文 |
| 主題 | 鋼繊維補強コンクリートを用いた高架橋接合部における杭軸方向鉄筋の定着長算定手法に関する研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 徳永光宏（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者1 | 谷村幸裕（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者2 | 伊藤始（前田建設工業） |
| 連名者3 | 米田大樹（前田建設工業） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 鋼繊維補強コンクリート、接合部、定着鉄筋、基本定着長、steel fiber reinforcement concrete、joints、anchor bars、development-length |
| 巻 | 31 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1273 |
| 末尾ページ | 1278 |
| 年度 | 2009 |
| 要旨 | RCラーメン高架橋における柱，地中梁，杭の接合部では，各部材の鉄筋が交差するため密な配筋となっている．本研究では，鋼繊維補強コンクリートによる軸方向鉄筋の定着性能向上効果を定量的に把握するために鉄筋の引き抜き実験を行い，鋼繊維補強効果を加えた軸方向鉄筋の基本定着長算定式を提案した．また，高架橋接合部を模擬した試験体の正負交番載荷試験から，提案する基本定着長算定式について検証を行った． |
| PDFファイル名 | 031-01-2213.pdf |