| 種別 | 論文 |
| 主題 | コンクリート舗装の環境影響評価および環境負荷量低減策の検討 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 岩谷祐太（広島大学） |
| 連名者1 | 河合研至（広島大学） |
| 連名者2 | |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | セメントコンクリート舗装、インターロッキングブロック舗装、環境負荷評価、Cement concrete pavement、Interlocking block pavement、Environmental impact evaluation |
| 巻 | 33 |
| 号 | 1 |
| 先頭ページ | 1889 |
| 末尾ページ | 1894 |
| 年度 | 2011 |
| 要旨 | 本論文では, 一般道路舗装におけるセメントコンクリートおよびインターロッキングブロック舗装について環境負荷量(CO2，SOx，NOx，ばいじん排出量)を評価し，環境負荷量低減策の検討を行った。新規舗設では，CO2，NOx排出量全体のそれぞれ67〜70%，42〜48%をセメント製造に伴う排出量が，SOx，ばいじん排出量全体のそれぞれ50〜64%，34〜42%をA重油の使用に伴う排出量が占める。またセメントコンクリート舗装の環境負荷低減策として，結合材の種類および舗装の種類を変更することで，交通量250以上でのライフサイクルCO2，SOx，NOx，ばいじん排出量をそれぞれ59〜66%，7〜16%，22〜28%，15〜22%低減できる。 |
| PDFファイル名 | 033-01-1309.pdf |