| 種別 | 論文 |
| 主題 | 梁付４辺固定スラブのコンクリート乾燥収縮ひずみと拘束度に関する基礎研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 鈴木雄大（東日本旅客鉄道） |
| 連名者1 | 小林薫（東日本旅客鉄道） |
| 連名者2 | |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 乾燥収縮、体積表面積比、拘束度、内部拘束、外部拘束、スラブ、drying shrinkage、volume-surface ratio、degree of restraint、internal restraint、external restraint、slab |
| 巻 | 33 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1 |
| 末尾ページ | 6 |
| 年度 | 2011 |
| 要旨 | RCラーメン高架橋のスラブにおける乾燥収縮ひび割れの抑制には，自由状態・拘束状態でのコンクリートの収縮ひずみの把握に加え，拘束状態が変化する実構造物の乾燥収縮を定量的に把握することが重要である。高架橋スラブの拘束状態を再現する梁付スラブ模型試験体を製作し，収縮ひずみを測定した。収縮ひずみは鉄筋による内部拘束よりも，スラブと梁の接合部での外部拘束が大きく影響することを把握した。梁付スラブ試験体の拘束度を検討した結果，0.43〜0.70程度であった。 |
| PDFファイル名 | 033-01-2001.pdf |