| 種別 | 論文 |
| 主題 | ハーフプレキャストRC開削トンネル中床版の部材性能 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 中田裕喜（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者1 | 田所敏弥（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者2 | 谷村幸裕（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者3 | 徳永光宏（九州旅客鉄道） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | ハーフプレキャスト、場所打ちコンクリート、開削トンネル、スラブ、曲げ性能、half-precast、cast-in-place concrete、open-cut tunnel、slab、flexural capacity |
| 巻 | 33 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 487 |
| 末尾ページ | 492 |
| 年度 | 2011 |
| 要旨 | 構造物の建設，特に既設構造物の改良工事等では多くの時間的・空間的制約のもとで行わなければならない。施工性の向上と工期の短縮を実現する一案として，ハーフプレキャスト（HPCa）工法の適用が考えられるが，その部材性能は場所打ちコンクリート一体部材と異なる可能性がある。そこで，HPCa工法を適用した開削トンネル中床版の基礎的な載荷試験を行い，場所打ち部材と比較することにより，その部材性能の評価を行った。その結果，HPCa中床版は，場所一体部材に比べ，降伏荷重・最大荷重・変形性能に大きな差がないが，降伏剛性に違いが生じることや定着などの配筋詳細に留意する必要があることが明らかになった。 |
| PDFファイル名 | 033-01-2082.pdf |