| 種別 | 論文 |
| 主題 | 高靭性繊維補強セメント複合材料（DFRCC）による桟橋梁部への増厚曲げ補強効果に関する基礎的研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 小笠原哲也（五洋建設） |
| 連名者1 | 猪木勇至（大阪市立大学） |
| 連名者2 | 角掛久雄（大阪市立大学） |
| 連名者3 | 大内一（大阪市立大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 桟橋、高靭性繊維補強セメント複合材料、曲げ補強、pier、Ductile Fiber Reinforced Cementitious Composite、bending reinforcement |
| 巻 | 33 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1255 |
| 末尾ページ | 1260 |
| 年度 | 2011 |
| 要旨 | 高靱性繊維補強セメント複合材料(DFRCC)は，引張応力を負担でき，かつ遮塩性が高い材料であり，桟橋の補修，改修工事に伴う耐震補強用材料として適用できる可能性がある。そこで，ディープビームに分類される標準的な桟橋の梁を対象とし，1/5の梁供試体に対して，DFRCCの曲げ補強効果を検討した。補修・補強法としては，下面増厚，塩害補修，コの字型巻立て，下面増厚にFRPグリッド併用の4種を用意し，増厚量も実験変数とした。一連の実験を実施した後，断面分割法を使用した最大荷重の算定値と実験値を比較し，実験値を評価した。 |
| PDFファイル名 | 033-01-2210.pdf |