| 種別 | 論文 |
| 主題 | 早期交通解放可能型舗装用コンクリートに関する研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 増山直樹（立命館大学） |
| 連名者1 | 瀧井秀一（立命館大学） |
| 連名者2 | 新大軌（東京工業大学） |
| 連名者3 | 岡本享久（立命館大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | コンクリート舗装、早期強度、可使時間、スランプ、混和剤、生コン舗装、concrete pavement、early strength、available time、slump、admixture、mixed concrete pavement |
| 巻 | 34 |
| 号 | 1 |
| 先頭ページ | 1378 |
| 末尾ページ | 1383 |
| 年度 | 2012 |
| 要旨 | コンクリート舗装では長期養生が必要となることが，普及への最大の弊害となっている。そこで，早期強度を得つつ，良好な作業時間を確保できるコンクリートの開発を行なった。これまでの研究より，早強セメントを使用し，亜硝酸系硬化促進剤，ポリカルボン酸系減水剤とメラミン系減水剤を併用することで，作業性・強度発現性をともに確保できることが明らかとなっている。今回は実用性を重視した舗装用コンクリートへの適用について実験を通して評価した上で，実施工実験を行った。その結果，生コンの運搬時，作業時にも問題なく，材齢1日での目標曲げ強度3.2N/mm2を確保することができた。 |
| PDFファイル名 | 034-01-1222.pdf |