| 種別 | 論文 |
| 主題 | 低せん断スパン比鉄筋コンクリート部材における斜め圧縮破壊耐力に対する評価方法に関する考察 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 松本浩一（東日本旅客鉄道） |
| 連名者1 | 山田章史（東日本旅客鉄道） |
| 連名者2 | 石橋忠良（東日本旅客鉄道） |
| 連名者3 | 岩田道敏（東日本旅客鉄道） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | せん断耐力、せん断スパン比、ディープビーム、斜め圧縮破壊耐力、shear strength、shear span ratio、deep beam、web crushing strength |
| 巻 | 34 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 631 |
| 末尾ページ | 636 |
| 年度 | 2012 |
| 要旨 | 土木構造物の設計において，せん断スパン比2.0程度を境界としせん断耐力評価手法が変わり，その適用境界において断面諸元が著しく異なる場合があり，設計上の課題となっている。著者らは低せん断スパン比領域の鉄筋コンクリート部材を対象に載荷試験を行い，せん断スパン比に関わらずせん断破壊形態が2種類に大別されることを確認し，更にせん断耐力の連続性を保ったせん断耐力評価手法を提案している。今回，低せん断スパン比の梁部材を対象とした載荷試験結果を報告し，低せん断スパン比領域における腹部コンクリートの斜め圧縮破壊耐力式について考察を行う。 |
| PDFファイル名 | 034-01-2106.pdf |