| 種別 | 論文 |
| 主題 | 組立て式補強鋼材と吹付けモルタルによるRC柱の耐震補強効果に関する実験的研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 笠倉亮太（東急建設） |
| 連名者1 | 黒岩俊之（東急建設） |
| 連名者2 | 岡本大（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者3 | 谷村幸裕（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 狭隘部施工、耐震補強、組立鉄筋、吹付けﾓﾙﾀﾙ、narrow constraction、columns strengthned、splitted rebar、sprayed mortar |
| 巻 | 34 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1033 |
| 末尾ページ | 1038 |
| 年度 | 2012 |
| 要旨 | 鉄道高架橋柱の施工スペースの確保が困難な狭隘部を対象とした耐震補強工法 CBフープ（Combination Hoop）工法を開発している。CBフープ工法は，組立て式補強鋼材と吹付けモルタルにより，鉄道高架橋柱を耐震補強するものである。本論文では，CBフープ工法により補強した柱試験体の載荷試験を行い，せん断耐荷特性，変形性能について検討を行った。その結果，CBフープ工法は，既往の算定式によりせん断耐力を評価できることを明らかにした。また，本工法によりせん断破壊型の破壊性状から曲げ破壊型へ移行することができることを確認し，その変形性能も既往の算定式にて評価できることを明らかにした。 |
| PDFファイル名 | 034-01-2173.pdf |