| 種別 | 論文 |
| 主題 | バラスト軌道のプレパックドコンクリート化に関する基礎的研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 高橋貴蔵（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者1 | 伊藤壱記（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者2 | 渕上翔太（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者3 | 桃谷尚嗣（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | バラスト、プレパックドコンクリート、圧縮強度、曲げ強度、曲げ疲労強度、ballast、prepacked-concrete、compressive strength、bending strength、bending fatigue strength |
| 巻 | 34 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1471 |
| 末尾ページ | 1476 |
| 年度 | 2012 |
| 要旨 | 鉄道のバラスト軌道では，列車の通過によって生じるバラストの沈下に対する定期的な保守を必要とし，また地震時におけるバラスト流動に対する対策が求められている。そこで，バラスト軌道の保守省力化と耐震性の向上を目的に，バラストのプレパックドコンクリート化に関する基礎的な研究として材料試験を実施した。その結果，列車荷重を支持する強度部材として新幹線に対してもプレパックドコンクリートを使用できることを確認した。 |
| PDFファイル名 | 034-01-2246.pdf |