| 種別 | 論文 |
| 主題 | ラーメン高架橋の疲労振幅及び等価繰り返し回数に関する解析検討 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 曽我部正道（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者1 | 渡辺勉（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者2 | 後藤恵一（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者3 | 徳永宗正（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | 疲労設計、ラーメン高架橋、共振、レンジペア法、マイナー則、fatigue、rigid frame viaduct、resonance、range-pair method、Miner's rule |
| 巻 | 35 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 691 |
| 末尾ページ | 696 |
| 年度 | 2013 |
| 要旨 | 本研究は，高速列車走行下において，鉄道ラーメン高架橋の動的応答が疲労振幅と等価繰り返し回数に及ぼす影響について主として数値解析の観点から検討したものである。その結果，中間スラブでは現在の設計法が妥当であること，片持ちスラブ及び縦梁では，設計で考慮されていない静的な応力のアップリフト成分により完全片振り時の疲労強度が下がること，横梁では他部材の振動による応力成分により完全片振り時の疲労強度が下がること，現在の等価繰り返し回数の算定方法は妥当であること等が明らかとなった。 |
| PDFファイル名 | 035-01-2116.pdf |