| 種別 | 論文 |
| 主題 | 鋼角ストッパー桁端埋込み部のせん断破壊性状に関する一考察 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 笠倉亮太（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者1 | 轟俊太朗（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者2 | 進藤良則（鉄道建設・運輸施設整備支援機構） |
| 連名者3 | 下津達也（鉄道建設・運輸施設整備支援機構） |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | Railway Viaduct, shear failure, shear failure area, Square steel stopper, コンクリートのせん断破壊, せん断破壊面, 桁端, 鉄道橋梁, 鋼角ストッパー |
| 巻 | 39 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 679 |
| 末尾ページ | 684 |
| 年度 | 2017 |
| 要旨 | 熊本地震等の過去の地震により，鋼角ストッパー埋込み部のコンクリートに損傷が生じた．本研究では，桁端に設置された単体ストッパーを模擬した実大載荷試験およびFEM解析を実施し，桁端のストッパー埋込み部のコンクリートの破壊性状を検討するとともに，複数のストッパーからなる実桁の埋込み部コンクリートの破壊性状をFEM解析により検討した．その結果，実桁のストッパー埋込み部のコンクリートの破壊性状およびその耐力は，橋軸方向の慣性力作用方向による影響は小さく，ストッパーの配置位置および横桁の配筋の影響を受けることを確認した． |
| PDFファイル名 | 039-01-2114.pdf |