| 種別 | 報告 |
| 主題 | 膨張コンクリートによる鋼道路橋ＲＣ床版ひび割れ対策工の33年間追跡調査 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 豊福俊泰（九州産業大学名誉教授） |
| 連名者1 | 内野雅彦（西日本高速道路） |
| 連名者2 | 松井秀誠（西日本高速道路） |
| 連名者3 | 篠原知則（西日本高速道路エンジニアリング九州） |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | steel highway bridge, RC floor slab, expansive concrete, cracking density, 鋼道路橋, RC床板, 膨張コンクリート, ひび割れ密度 |
| 巻 | 39 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1225 |
| 末尾ページ | 1230 |
| 年度 | 2017 |
| 要旨 | 鋼道路橋の鉄筋コンクリート（ＲＣ）床版は， 1965（昭和40）年代初めから，大型車通行の増大に伴い，ひび割れ劣化が生じ，部分的に抜け落ちる事例が各所で頻発し，道路管理上の重要課題となった。そこで，長崎自動車道黒石浜橋(鋼単純合成桁橋)および多良見橋(鋼４径間連続非合成桁橋)において，鋼道路橋RC床版のひび割れ劣化対策として膨張コンクリートを，我が国で初めて実橋に適用し，その効果を追跡調査した。本報告は，黒石浜橋33年経過後，多良見橋31年経過後の追跡調査結果から，鋼道路橋ＲＣ床版のひび割れ発生・劣化のメカニズムとともに膨張コンクリートの有効性を検証したものである。 |
| PDFファイル名 | 039-02-2205.pdf |