| 種別 | 論文 |
| 主題 | 梁高を縮小して柱主鉄筋を鋼板にナット締め定着した柱梁接合部における実験的検討 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 倉岡希樹（東日本旅客鉄道） |
| 連名者1 | 築嶋大輔（東日本旅客鉄道） |
| 連名者2 | 國井道浩（東日本旅客鉄道） |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | beam-column joint、height of beam、rigid-frame viaduct、steel plate anchorage、ラーメン高架橋、柱梁接合部、梁高、鋼板定着 |
| 巻 | 40 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 199 |
| 末尾ページ | 204 |
| 年度 | 2018 |
| 要旨 | 鉄道RCラーメン高架橋の柱梁接合部において，柱主鉄筋を鋼板にナット締め定着した柱梁接合部構造について，梁高（接合部高さ）を縮小した場合の耐荷性能について載荷実験により確認した。その結果，柱主鉄筋を鋼板定着して梁高を小さくした場合，耐力は低下するものの，急激な耐力低下はしないことを確認した。また，梁高が小さくても接合部のコンクリート強度をあげることで，接合部の損傷が抑えられるため，直交横梁を設置した場合と同程度の耐荷性能を有するようになることを確認した。 |
| PDFファイル名 | 040-01-2034.pdf |