| 種別 | 論文 |
| 主題 | 鋼棒ストッパーの埋込み長と桁座の配筋量がストッパーの破壊性状に与える影響 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 笠倉亮太（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者1 | 轟俊太朗（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者2 | 草野浩之（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者3 | 西恭彦（鉄道建設・運輸施設整備支援機構） |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | Amount of rebar、Buried length、Railway Viaduct、shear failure、Steel bar stopper、コンクリートのせん断破壊、埋込み長、配筋量、鉄道橋梁、鋼棒ストッパー |
| 巻 | 40 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1051 |
| 末尾ページ | 1056 |
| 年度 | 2018 |
| 要旨 | 過去の地震により，鋼棒ストッパー埋込み部のコンクリートに損傷が生じた。本研究では，桁座に設置された鋼棒ストッパーを模擬し，鋼棒ストッパーの埋込み長を変数とした実大載荷試験を実施し，桁座の鋼棒ストッパー埋込み部のコンクリートの破壊性状を検討した。また，鋼棒ストッパーが設置される桁座の配筋量を変数としたFEM解析を実施し，桁座の配筋量が破壊性状に与える影響について検討した。その結果，埋込み部のコンクリートは，鋼棒ストッパーの降伏後にかぶり部分がはく落し，その後補強鉄筋の降伏を伴い耐力が増加することを確認した。また，桁座配筋が損傷および耐力に与える影響は小さいことを確認した。 |
| PDFファイル名 | 040-01-2176.pdf |