| 種別 | 論文 |
| 主題 | L形柱梁接合部における圧縮ストラットの形成と耐力に関する検討 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 草野浩之（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者1 | 中田裕喜（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者2 | 田所敏弥（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者3 | 幸良淳志（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | bending radius、compressive strut、FEM analyses、L-shaped beam-column joint、L形柱梁接合部、ties、圧縮ストラット、帯鉄筋、曲げ内半径、有限要素解析 |
| 巻 | 41 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 325 |
| 末尾ページ | 330 |
| 年度 | 2019 |
| 要旨 | 本研究では，接合部の照査法の構築を目的に，L形柱梁接合部を対象に，有限要素解析により接合部で発生する圧縮ストラットについて検討した。その結果，外側軸方向鉄筋の曲げ内半径は，接合部が開く方向に対しては接合部の耐力に与える影響は小さく，閉じる方向に対しては，曲げ内半径を小さくすると接合部内に形成される圧縮ストラット幅が小さくなることに起因して，接合部の耐力が小さくなることなどがわかった。また，圧縮ストラットの幅を捉えることで，接合部の耐力を予測できる可能性を示した。 |
| PDFファイル名 | 041-01-2055.pdf |