| 種別 | 論文 |
| 主題 | 東北地方太平洋沖地震により被災した無筋コンクリート橋脚の調査および再現解析について |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 坂岡和寛（西日本旅客鉄道） |
| 連名者1 | 荒巻智（西日本旅客鉄道） |
| 連名者2 | 小山倫史（関西大学） |
| 連名者3 | 橋本涼太（広島大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | construction joint of concrete、earthquake、numerical manifold method (nmm)、plain concrete piers、roughness、seismic response analysis、マニフォールド法、再現解析、地震、打継目、無筋コンクリート橋脚、粗度 |
| 巻 | 41 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1021 |
| 末尾ページ | 1026 |
| 年度 | 2019 |
| 要旨 | 無筋コンクリート橋脚は，鉄道構造物として現在も多数供用されているが，地震時に打継目での水平方向の貫通ひび割れやずれ，打継目下部コンクリートの剥落が生じている事例が多く，東北地方太平洋沖地震においても，同様な被害が生じている。そこで，被災した無筋コンクリート橋脚について主に打継目の粗度に着目して調査を行い，調査結果を基にマニフォールド法(NMM)を用いて再現解析を実施した。その結果，ずれや剥落寸法等の損傷の程度は，損傷した打継目の粗度と関係があると想定できることがわかった。 |
| PDFファイル名 | 041-01-2171.pdf |