| 種別 | 論文 |
| 主題 | 鉄筋を内蔵したコルゲートチューブとモルタルとの付着性能に関する基礎研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 山本貴正（愛知工業大学） |
| 連名者1 | 大畑卓也（豊田工業高等専門学校） |
| 連名者2 | 山田和夫（愛知工業大学） |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | flexural crack、maximum bending moment、One-sided pull-out test、Splitting Bond Failure、thickness of cover concrete、unbond area、片側引抜き試験、非付着区間、かぶり厚、付着割裂破壊、曲げひび割れ、最大曲げモーメント |
| 巻 | 41 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1123 |
| 末尾ページ | 1128 |
| 年度 | 2019 |
| 要旨 | 塀や間仕切り壁に使用される空洞レンガ積みは，美観性をさらに高めるため，かぶり厚を規定されている制限値以下にすることが望まれている。著者らは，コルゲートチューブ(CT)の芯に無被覆鉄筋を配置し，隙間にグラウト材を充填した補強筋(鉄筋内蔵CT)を従来の鉄筋の代替とすれば，上述の望みを満たせると考えた。本論では，鉄筋内蔵CTとモルタルとの付着性能について実験的に検討し，その結果，鉄筋内蔵CTの付着応力伝達機構は，その通常の鉄筋と同程度の可能性があること，鉄筋呼び名D10が中央に配置されたモルタルの最大曲げモーメントに及ぼすCT有無およびCT径それぞれの影響は表れにくい，などの知見を得た。 |
| PDFファイル名 | 041-01-2188.pdf |