| 種別 | 論文 |
| 主題 | 芯材とモルタルによる同径鋼管の連結構造に関する実験的研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 塩津良将（大阪市立大学） |
| 連名者1 | 角掛久雄（大阪市立大学） |
| 連名者2 | 川満逸雄（國陽電興） |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | bending characteristics、connecting structure、damage、embedded foundation、mortar filled double skin pipe、モルタル充填二重鋼管、劣化、埋め込み式基礎、曲げ特性、連結 |
| 巻 | 42 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 943 |
| 末尾ページ | 948 |
| 年度 | 2020 |
| 要旨 | 標識柱や照明柱などの道路付属物において，腐食劣化や衝突により損傷が生じている。そこで，埋め込み式基礎の道路付属物の更新手法として，芯材とモルタルを用いた同径鋼管の接続方法に着目した。本構造では一部がモルタル二重鋼管構造になっているが，同径の鋼管突合せ部では構造上弱点となることが考えられる。そこで本研究では照明柱サイズを対象に，芯材と連結する鋼管の曲げ剛性比および芯材長をパラメータにした4点曲げ試験を実施した。その結果，本構造により一定以上の芯材曲げ剛性かつ芯材長であれば，鋼管単体と同等以上の剛性があることがわかった。また，本構造の適用範囲について言及した。 |
| PDFファイル名 | 042-01-2158.pdf |