| 種別 | 論文 |
| 主題 | モルタル充填式継手とシース管を用いたプレキャストRC接合構造の実験的研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 小林俊介（東京工業大学） |
| 連名者1 | 松本智夫（日本スプライススリーブ） |
| 連名者2 | 岩波光保（東京工業大学） |
| 連名者3 | |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | controlling of failure part、mortar grouted sleeve、pre-cast RC joint structure、suppression of joint opening、プレキャスト接合構造、モルタル充填式継手、目地部開口の抑制、破壊位置の制御 |
| 巻 | 44 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 613 |
| 末尾ページ | 618 |
| 年度 | 2022 |
| 要旨 | 本研究は，プレキャスト RC 構造物において， モルタル充填式継手とシース管を用いて，材軸方向に鉄筋径または鉄筋強度を変化させた接合構造を提案し，この接合構造を有する RC はりの静的 4 点曲げ載荷実験を行った。その結果，太径または高強度の鉄筋を配置することで目地部の開口を抑制し，目地近傍で生じる破壊を防ぐことができた。また，一部の試験体ではせん断スパンにおいて引張鉄筋が降伏し，それに起因して曲げ破壊が生じたが，このときの降伏荷重および最大荷重は，斜めひび割れの進展度合いおよびせん断補強筋の貢献分を考慮することで，既存の算定手法よりも精度良く評価することができた。 |
| PDFファイル名 | 044-01-2103.pdf |